Ей там! Аз съм доставчик на кърми и през годините видях справедливия си дял от проблемите с корозията с тези решаващи морски компоненти. И така, реших, че ще споделя някои прозрения за това, което причинява корозията на кърмата.
Първо, нека разберем какво е кърма. Това е жизненоважна част от задвижването на кораба. Той се помещава валът на витлото и осигурява водонепроницаемо уплътнение между вътрешността на кораба и външната морска вода. Но, като постоянно се излагат на морска вода и други сурови морски условия, кърмите са силно податливи на корозия.
1. Химия на морска вода
Морската вода е сложна смес от различни соли, минерали и разтворени газове. Високото съдържание на сол, главно натриев хлорид, е основен виновник, що се отнася до корозията. Хлоридните йони в морската вода могат да разграждат защитния оксиден слой върху повърхността на материала на кърмата. След като този слой е компрометиран, металът отдолу е изложен на по -нататъшна атака.
Нивото на рН на морската вода също играе роля. Като цяло морската вода има леко алкално рН, около 7,5 - 8,4. Въпреки това, локалните вариации могат да възникнат поради фактори като замърсяване, биологична активност и отток. Екстремните нива на pH могат да ускорят корозията. Например, киселинните условия могат да увеличат скоростта на разтваряне на металите, докато силно алкалните условия могат да причинят напукване на корозия на напрежението в някои материали.
2. Концентрация на кислород
Кислородът е друг ключов фактор в процеса на корозия. Той участва в електрохимичните реакции, които водят до окисляването на метала. В морската вода концентрацията на кислород може да варира в зависимост от дълбочината, температурата и биологичната активност. Зоните с по -високи нива на кислород са склонни да изпитват по -бърза корозия.
В кърмата може да има области с различни концентрации на кислород. Например, интерфейсът между морската вода и смазващото масло вътре в кърмата може да създаде клетка за концентрация на кислород. Площта с по -висока концентрация на кислород действа като катод, докато площта с по -ниска концентрация на кислород става анод. Това води до ускорена корозия при анода.
3. Микроорганизми
Морската среда е засилена с микроорганизми, като бактерии и гъбички. Някои от тези микроорганизми могат да причинят корозия чрез процес, наречен микробиологично повлияна корозия (MIC). Някои бактерии, като сулфат - редуциращи бактерии, могат да разграждат органичната материя в морската вода и да произвеждат сероводород. Сероводородът е силно корозивен газ, който може да реагира с метала в кърмата, образувайки метални сулфиди.
Биофилмите могат да се образуват и на повърхността на кърмата. Тези биофилми са съставени от микроорганизми и извънклетъчните вещества, които произвеждат. Те могат да създадат местна среда, която е различна от заобикалящата морска вода, насърчавайки корозията. Например, биофилмът може да улови корозивни вещества и да предотврати дифузията на кислорода, което води до образуването на клетки на концентрация на кислород.
4. Механични фактори
Механичният стрес може да изостри корозията. Тръбата е подложена на различни механични сили по време на експлоатацията на кораба. Вибрацията, например, може да доведе до напукване или отлепване на защитното покритие върху кърмата. След като покритието се повреди, основният метал е изложен на корозивната среда.
Износване поради движението на вала на витлото вътре в кърмата също може да доведе до корозия. Триенето между вала и кърмата може да премахне защитния слой и да създаде зони, където може да започне корозията. Освен това, несъответствието на вала може да причини неравномерно разпределение на напрежението, което води до локализирана корозия.
5. Избор на материал
Изборът на материал за кърмата е от решаващо значение за определяне на неговата устойчивост на корозия. Общите материали, използвани за кърмите, включват чугун, стомана и бронз. Всеки материал има свои собствени характеристики на корозия.
Чугунът е сравнително евтин, но е предразположен към корозия в морската вода. Той може да образува порест слой на ръжда, който не осигурява ефективна защита. Стоманата е по -силна от чугуна, но и корозира в морската вода. Стоманата обаче може да бъде защитена от покрития или чрез легиране с елементи като хром и никел, за да се подобри устойчивостта на корозия.
Бронзът е популярен избор за кърмите заради добрата си устойчивост на корозия в морската вода. Той образува защитен оксиден слой на повърхността му, който помага да се предотврати по -нататъшната корозия. Въпреки това, бронзът може да бъде и податлив на вид корозия, наречена дезинсификация, особено при определени условия на околната среда.
Превантивни мерки
Като доставчик на кърми, винаги препоръчвам да предприемате превантивни мерки, за да намалите риска от корозия. Един от най -ефективните начини е използването на висококачествено защитно покритие. Покритията могат да действат като бариера между метала и корозивната среда. Налични са различни видове покрития, като епоксидни покрития и богати цинкови покрития.
Катодната защита е друг важен метод. Тя включва свързване на кърмата с жертвен анод или впечатлена токова система. Жертвеният анод, обикновено изработен от по -активен метал като цинк или алуминий, корозира за предпочитане, защитавайки кърмата. Впечатлената текуща система използва външен източник на захранване, за да осигури защитен ток на кърмата.
Редовната поддръжка и проверка също са от съществено значение. Проверката на кърмата за признаци на корозия, като петна от ръжда или кожи, може да помогне за откриване на проблеми рано. Всяко повредено покритие трябва да се поправя незабавно, а смазочното масло вътре в кърмата трябва да се наблюдава и променя редовно.
Свързани продукти
Ако сте в морската индустрия, може да се интересувате и от някои от другите ни продукти. Ние предлагаме широка гама отМорско съединениекоито са проектирани да свързват различни части от задвижването на кораба. Тези съединители са изработени от висококачествени материали и са изградени, за да издържат на суровата морска среда.
Ние също имамеОсновна вал на вятърната турбинапродукти. С нарастващото търсене на възобновяема енергия вятърните турбини стават все по -важни. Нашите основни валове на вятърните турбини са проектирани да осигуряват надеждни показатели при различни условия на вятъра.
И разбира се, нашитеКърмаПродуктите са отгоре - Notch. Те са внимателно произведени, за да се осигури безпроблемна работа и дългосрочна издръжливост.
Заключение
Корозията на кърмата е сложен проблем, причинен от комбинация от фактори, включително химия на морската вода, концентрация на кислород, микроорганизми, механичен стрес и подбор на материали. Като доставчик на кърми, аз се ангажирам да предоставя продукти и решения с високо качество, за да помогна на нашите клиенти да се справят с тези проблеми с корозията.
Ако се интересувате от нашите кърми или някой от другите ни продукти, не се колебайте да се свържете. Винаги сме щастливи, че разговаряме за вашите специфични нужди и ще видим как можем да ви помогнем във вашите морски проекти.
ЛИТЕРАТУРА
- Fontana, Mg (1986). Корозионно инженерство. McGraw - Hill.
- Uhlig, HH, & Revie, RW (1985). Контрол на корозия и корозия. Wiley - Interscience.